Pompa submersible seri FY adalah jenis pompa baru yang diproduksi dengan desain yang ditingkatkan berdasarkan pompa submersible tahan korosi tradisional.Ini mengintegrasikan teknologi canggih dari produk serupa Sulzer di Swiss.Segel mekanis yang unik dan struktur unik dari impeller membuat pompa sangat efisien, hemat energi, bebas kebocoran dan memiliki masa pakai yang lama. Oleh karena itu, banyak digunakan dalam kimia, petrokimia, peleburan, pewarna, pestisida, obat-obatan, tanah jarang, pupuk dan industri lainnya untuk mengangkut berbagai asam non-pengoksidasi yang tidak mengandung partikel padat tersuspensi, tidak mudah mengkristal, dan yang suhunya tidak lebih tinggi dari 100 °C di tangki penyimpanan.Peralatan yang paling ideal untuk media korosif seperti asam klorida, asam sulfat encer, asam format, asam asetat, asam butirat.
1.Pompa adalah pompa terendam vertikal dengan penampilan cantik.Itu langsung dipasang di reservoir media yang diangkut tanpa ruang lantai tambahan, sehingga mengurangi investasi dalam infrastruktur
2. Segel mekanis dibatalkan, yang memecahkan masalah seringnya perawatan pompa terendam lainnya karena keausan yang mudah dari segel mekanis, menghemat biaya pengoperasian pompa dan meningkatkan efisiensi kerja
3. Sebuah impeller sentrifugal ganda seimbang yang unik digunakan untuk menyampaikan media bersih tanpa partikel padat, dengan kebisingan getaran yang sangat rendah dan efisiensi tinggi;impeller terbuka ganda seimbang digunakan untuk membawa cairan tidak bersih dengan partikel padat dan serat pendek.Pengoperasian yang lancar dan tidak ada penyumbatan
4. Pompa submersible jenis baru dapat mengangkut bahan ringan seperti mudah terbakar dan meledak, dan hampir tidak memiliki keausan dan konsumsi energi yang rendah karena peningkatan desain
5. Struktur internalnya terbuat dari bahan khusus.Ada celah setebal selembar kertas A4 antara stator dan rotor.Bahan mengalir melalui tengah, yang memiliki dua fungsi: satu untuk mendinginkan motor, untuk memastikan masa pakai motor.2. Cairan mengalir melalui celah antara stator dan rotor, yang memiliki efek pelumasan yang baik pada bantalan.Masalah kenaikan suhu motor [4] dan keausan bantalan telah diselesaikan secara efektif.